孩子想学造飞机，翻开港澳台联考目录，看到南京航空航天大学的飞行器适航技术和厦门大学的飞行器设计与工程。两个专业都和飞机有关，大学里做的事有什么差别？按2026年理工类普通本科目录，南航的飞行器适航技术代码013，厦大的飞行器设计与工程代码104，两项分别填报。

用一次机翼改动，理解两个专业

假设一架飞机要改机翼。做飞行器设计，会研究机翼形状怎样影响升力，结构怎样承受载荷，还要比较不同设计方案。做适航技术，则会追问改完以后可能出现哪些安全风险、需要做哪些试验，以及试验结果能否证明改动符合安全要求。孩子更想研究机翼怎样设计，可以先看厦大的飞行器设计与工程。更想研究飞机怎样通过安全验证，可以先看南航的飞行器适航技术。

志愿表里，把专业和计划分开记

2026年全国联招普通本科，南京航空航天大学理工类总计划10人，目录列17项。厦门大学理工类总计划60人，目录列78项。10人和60人都是学校理工类总计划。 孩子如果只想做飞机设计，就把厦大104作为一个明确目标，再找其他学校同名专业作备选。如果也愿意学安全分析与试验验证，再把南航013放进志愿表。填报时以当届目录为准。